交通部完成未來五年(116~120)「國際暨國內商港整體規劃及發展計畫」規劃作業，以「深化港埠基礎、健全服務機能、創造多元發展、打造永續韌性」為四大核心方向，將投入572億元，打造智慧、安全、永續、韌性的國際與國內商港。其中477億元用於推動基隆港、臺北港、臺中港、高雄港、安平港、蘇澳港、花蓮港等7大國際商港共計34項建設，95億元用於推動布袋港、澎湖港、金門港、馬祖港等4處國內商港共計73項建設。

為掌握全球航運與港埠發展脈動，交通部每5年進行「國際暨國內商港整體規劃及發展計畫」，面對國際情勢與全球海運市場快速變化、鄰近港口激烈競爭等挑戰下，為提升我國商港國際競爭力，交通部陳世凱部長特別指示，未來五年「國際暨國內商港整體規劃及發展計畫」應具前瞻性與未來性之策略發展藍圖，尤其因應全球綠色航線與永續港埠發展趨勢，我國際商港更應提前布局，建置及提供新興燃料(如LNG)加注服務，爭取綠色航線靠泊，鞏固我國際商港於全球航運樞紐地位；另在國內商港部分，須依本島與離島間客貨運發展情形，清楚劃分各港口定位與發展策略，依實際營運需求投入各項建設，提供旅客更安全、便捷及舒適之海運服務，以實現區域均衡發展目標。

未來五年國際商港將以「永續、智慧升級，成為多元且具新價值之港口」為目標，佈局三大發展重點，第一項「強化核心貨櫃樞紐」：持續擴增貨櫃樞紐處理能量，進行高雄港第三及第五貨櫃中心升級計畫，預計116年及118年可分別提供1.8萬TEU及2.4萬TEU超大型貨櫃輪靠泊；第二項「活絡港市水岸觀光」：配合基隆郵輪產業蓬勃發展，透過威海營區土地釋出辦理BOT招商，引進複合型商場，並串聯基隆港東4、東5碼頭後線開發，形成水岸休憩廊帶；第三項「打造智慧永續綠港」：辦理臺北港、臺中港及高雄港圍堤造地工程，作為生質燃油、LNG、甲醇、氫、氨等新能源發展用地，同時積極導入AI及智慧科技應用服務，提升港口營運管理效率。預估120年底臺灣港群整體貨櫃量將達1,550萬TEU，國際航線客運量則可達140萬人次。

未來五年國內商港將以「維護客貨運機能、滿足民生需求及輔助觀光發展」為目標，三大發展重點如下，第一項「打造國際水岸灣區」：配合澎湖金龍頭營區搬遷後釋出土地進行招商開發，結合市區商業、歷史文化、海岸觀光及港務航運等多元性用途，引進旅宿、餐飲、市集、藝文及海上遊憩等營運項目，打造馬公港成為兼具海運及提供旅客多元旅遊服務的國際級觀光濱海園區；第二項「優化離島客運服務」：推動澎湖馬公、龍門尖山港區及馬祖猛澳、青帆港區浮動客運碼頭新建工程，提供旅客貼心及安全搭船環境；第三項：「擴增貨運設施量能」：增建金門料羅港區、澎湖龍門尖山港區、布袋港等貨運碼頭，滿足離島地區貨物運輸需求。預估120年底國內商港整體客運量可達530萬人次，貨運量將達530萬公噸。

為使未來五年「國際暨國內商港整體規劃及發展計畫」更周延完善，交通部林國顯常務次長已於115年2、3月召開2次跨部會會議，並將各部會意見整合納入計畫中，交通部並已於115年5月底將計畫陳報行政院，後續俟行政院核定後，將積極推動國際與國內商港各項港埠建設，打造智慧、永續、均衡發展的優質港群，引領我國海運再創下一個黃金十年。