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交通新聞稿

新聞稿

交通部對於民眾於公共政策網路參與平臺提案「內側車道解除速限外加中線車道速限提高及增加慢車於內側的罰則」之回應說明

*  新聞類別: 新聞發布
*  業務類別: 監理
*  發布日期: 109-04-10
*  新聞提供單位: 路政司
 
*  詳細內容:  

有關民眾於公共政策網路參與平臺提案「內側車道解除速限外加中線車道速限提高及增加慢車於內側的罰則」,本部高速公路局表示,高速公路各路段依不同線形及地形而有不同設計速率,行車速度超過設計速率即超過安全範圍,潛在之危險將大幅提高,目前各路段均已訂定合理且安全之速限值。另外,針對慢速車占用內側車道之行為,「道路交通管理處罰條例」已訂有較高罰則,期能避免慢速車影響交通,並落實「內側車道為超車道」之車道使用觀念。

高速公路局在109年3月6日召開「開放政府第63次協作會議」,邀請本議題提案者、附議者、交通部路政司、交通部運輸研究所、內政部警政署國道公路警察局等單位,以及臺灣大學許教授添本、中央大學吳教授健生、警察大學周教授文生等專家學者共同研商提案訴求及其他解決方案,經討論與會者提請應建立合理之速限、加強宣導內側車道為超車道、延長加速車道長度及提高執法量能等4大要求。

有關前述4大訴求,經查現行高速公路設計時,即依據車輛因素及道路條件分別訂定設計速率,再依據「速限不得高於設計速率」及「大區段統一速限」之原則訂定速限。各路段依不同線形及地形而有不同設計速率,行車速度超過設計速率即超過安全範圍,潛在之危險將大幅提高。目前各路段均已訂定合理且安全之速限值。另現行高速公路交流道入口之加速車道已依「公路路線設計規範」布設,且其長度均有考量用路人調整車速需求,車輛依道路線形適當加速至主線規定速率,即可適時且安全地匯入主線。有關提高執法部分,預計透過與國道公路警察局每年召開之兩局聯席會報,討論慢車管理及執法取締相關議題,並將規劃多元管道進行內側車道為超車道之宣導。

未來高速公路局將規劃更多元的宣導管道,包括資訊可變標誌、服務區LED看板、海報、摺頁及紅布條等,促使用路人正確使用車道;此外,將利用ETC大數據分析,篩選國1及國3前10大慢速車占用內側車道路段,做為後續業務精進及改善之參考,以增進道路運作效率與安全。

*  聯絡人: 高速公路局卓組長明君 路政司趙科長晉緯
*  聯絡電話: 02-29096141 分機 2301 02-23492150
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瀏覽人次:249 人     最後更新日期:109-04-10
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