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交通新聞稿

新聞稿

臺北港如設置LNG接收站將有航安疑慮

  新聞類別: 新聞發布
  業務類別: 海運
  發布日期: 110-11-16
  新聞提供單位: 航政司
 
  詳細內容:  

臺北港N7-N9碼頭依臺北港貨櫃儲運中心BOT契約應由臺北港貨櫃碼頭公司開發,且後線土地已設定地上權予該公司,並已使用;港務公司與臺北港貨櫃碼頭公司近期對後續(N7-N9碼頭)開發與運用期程已有初步共識將繼續發展,預計110年底前可定案推動。
LNG船屬危險品運輸船,於航行中其前方2浬、後方1浬、左右兩舷各150公尺範圍內,鄰近船舶均應避讓,不得有其他船舶行駛;碇泊時須與其他船舶維持150公尺以上距離,惟臺北港航道400公尺寬,僅餘250公尺,影響大型船舶進出致有航安疑慮;另卸料碼頭應與其他碼頭距離320公尺以上,亦將造成周邊碼頭運用困難。考量現有臺北港南、北碼頭區域均緊鄰主航道兩側,若設置LNG船靠泊卸收站,LNG船兩舷距已不足安全距離,對於船舶進出港貨物作業將產生嚴重干擾,對航道安全亦有嚴重影響。
目前全球海運景氣已恢復,臺北港散雜貨(砂石、汽車)、風電及貨櫃等功能分區明確,無閒置土地,且臺北港貨櫃碼頭公司刻正積極推動後3座碼頭開發運用,110年8月已有24,000TEU超級貨櫃輪首航臺北港,顯示臺北港為亞洲主要港口,將持續發展貨櫃儲運、綠能產業及物流進出口。臺北港從未有建置LNG接收站5.5年之規劃,該5.5年之說非港務公司評估。中油公司考量臺北港既有港區土地使用均有規劃、LNG管線佈設及港口作業安全等因素後,未將臺北港納為第三天然氣接收站替選場址。
 

  聯絡人: 段科長維萍
  聯絡電話: 02-2349-2339
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瀏覽人次:118 人     最後更新日期:110-11-16
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