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交通新聞稿
新聞稿

MAZDA CX-5及MAZDA 6之Skyactiv柴油引擎經召回改正後仍再發生冷卻水外溢案說明

*  新聞類別: 臨時記者會
*  業務類別: 監理
*  發布日期: 108-04-16
*  新聞提供單位: 路政司
 
*  詳細內容:  

    有關部分車主於本(108)年1月19日到交通部反映MAZDA CX-5及MAZDA 6之Skyactiv柴油引擎經召回改正後仍再發生冷卻水外溢問題,交通部今(16)日回應,本案經財團法人車輛安全審驗中心(簡稱車安中心) 依「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」(簡稱召回辦法)第6條規定完成彙整判斷分析並提出報告,認定馬自達公司未有相關設計避免此情況,有未具符合專業水準可合理期待之安全性之情形,建議馬自達公司主動依召回辦法規定重新辦理召回,並應詳實再次確認並擔保其召回改正有效性。交通部於本年4月8日發函馬自達公司速配合辦理,馬自達公司本年4月9日回函表示預計於本年5月6日重新辦理召回改正作業。而針對車主訴求終身保固、退車或原價購車及客戶服務不佳等部分,該公司說明會確實進行相關對應,交通部將依召回辦法規定督促馬自達公司確實完成再重新召回作業。
    交通部表示,針對MAZDA CX-5及MAZDA 6之Skyactiv柴油引擎經召回改正後仍再發生冷卻水外溢問題,依馬自達公司說明共接獲36輛案例。本案經車安中心依召回辦法規定逐項分析後,結論及建議如下:
一、 經馬自達公司及日本原廠分析確認因現行召回改正所執行冷卻水通路加壓的作業方式未能完全檢測出汽缸床墊片之密封性是否已下降問題所致,且該墊片密封性下降問題,係因在外氣溫度高情況下,當引擎持續處於低轉速高負荷的行駛模式,引擎溫度就會升高,使得燃油燃燒時產生高壓力狀態,造成氣缸墊片本身具有的彈簧特性產生變化,致使氣缸墊片密封性能下降。但馬自達公司未有相關設計避免此情況,有未具符合專業水準可合理期待之安全性之情形。
二、 建議由馬自達公司主動依召回改正管理辦法規定重新辦理召回,經車安中心審查後函報本部核定後執行,並建議馬自達公司應確認及擔保其有效性。
    交通部說明,針對車安中心前開結論及建議,本部本年4月8日已函請馬自達公司配合辦理見復,該公司本年4月9日回函明確表示將儘速提報召回改正作業計畫予車安中心審查,如蒙獲得同意實施,預計於5月6日重新辦理召回改正作業;另該公司將藉由增加引擎負載及CO2檢測方式,以確認汽缸床墊片之效能。並將再主動通知車主回廠檢修,以消弭車主疑慮;至於車主訴求提供終身保固、退車或原價購車及客戶服務不佳部分,馬自達公司表示會確實進行相關對應。該公司正與部分車主進行調解協商,今後也將依照法律規範,採取適當的對應方式。
    交通部指出,有關馬自達公司承諾辦理MAZDA CX-5及MAZDA 6之Skyactiv柴油引擎車輛第二次召回改正事宜,本部將於車安中心完成該召回改正計畫之審核送部後,再依規定核處。而針對民眾相關訴求部分,雖涉及消費爭議處理,本部將另再邀集馬自達公司、車主代表、車安中心及行政院消保處、經濟部等一同討論確認。至於車主另反映柴油引擎機油泵鍊條斷裂及排氣壓力感知器等故障情事,車安中心刻另案辦理彙整判斷分析作業中,本部將俟車安中心分析意見送部後,另再向車主說明。
    有關「MAZDA CX-5及MAZDA 6之Skyactiv柴油引擎經召回改正後仍再發生冷卻水外溢案」分析報告,本部並請車安中心協助揭示於車輛安全資訊網(https://www.car-safety.org.tw/),提供各界查閱。

*  聯絡人: 路政司趙晉緯科長
*  聯絡電話: 02-23492150
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瀏覽人次:413 人     最後更新日期:108-04-16
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