立法院交通委員會今(9)日考察「桃園地區交通及重大公共建設」，由魯明哲委員、林月琴委員、郭昱晴委員出席，交通部陳世凱部長率觀光署周永暉署長、公路局陳文瑞局長、鐵道局楊正君局長、高公局趙興華局長、臺灣鐵路公司杜微董事長、路政道安司黃運貴司長、公共運輸及監理司林福山司長等相關主管人員參加，桃園市政府則由張善政市長率市府團隊出席。陳部長指出，桃園地區發展快速，中央與地方需積極合作，共同提升桃園交通路網、改造都市空間及打造桃園觀光文化亮點等。
立法院交委會今日考察「2025臺灣燈會辦理現況、經費補助情形及交通疏運規劃」、「桃園高鐵站前廣場開發進度與期程規劃」、「中壢區停十立體停車場規劃進度與補助情形」、「國道1號中豐交流道新建工程(包含南向進度規劃)進度」、「國道2號大竹交流道（延伸跨越市道110甲）改善工程進度與規劃」、「桃園都會區鐵路地下化計畫相關工程施作情形(包含中壢車站地下通道、空中廊帶連接與四號出口配置)、機場捷運A23站及綠線延伸中壢進度」、「中壢車站四、五號倉庫文資保存現況、修復進度及未來規劃」及「中壢臨時站營運問題反映與改善規劃」等交通及重大公共建設議題。
立法院交通委員會今日行程首站視察2025臺灣燈會辦理現況、經費補助情形及交通疏運規劃，觀光署說明「2025台灣燈會」係由桃園市政府與觀光署共同主辦，雙方攜手合作下，讓燈會各項工作得以順利進行，而針對交通疏運及接駁規劃，公路局均會參與討論、大型群聚活動緊急應變實施計畫、花燈競賽研習，共同分攤部分則包含活動場地電力工程、活動場地電箱美化工程及競賽花燈台座等相關計畫，觀光署將依過往台灣燈會補助模式及額度，援例辦理。陳部長表示，有關桃園市政府所提整體疏運請中央協助事項，交通部及所屬單位將積極協助，後續也會督導觀光署、所屬單位與桃園市政府依燈會雙方分工規劃積極辦理各項準備作業，共同打造桃園多元文化與創新科技完美融合的璀璨燈會。
桃園高鐵站前廣場開發進度與期程規劃部分，鐵道局說明有關高鐵桃園站周邊的開發，政府已經陸續完成包括華泰名品城、置地廣場、水族館、IKEA與Global Mall桃園A19等商業設施的開發招商及營運，未來桃園高鐵站前廣場開發案若完工營運，將使高鐵桃園車站特定區及周邊地區更加的繁榮及發展。陳部長指示，請鐵道局依開發經營契約請開發人持續推動高鐵站前事業發展用地開發相關作業，以促使本案興建及經營順利進行，共創站區永續發展。
中壢區停十立體停車場規劃進度與補助情形部分，「停十立體停車場」案，公路局已於113年8月27日核定補助2.8億元，該停車場規劃300格汽車停車位，總工程興建經費7億元，桃園市政府刻正辦理停車場統包招標作業，預定113年12月開工、115年8月完工。陳部長表示，請公路局持續協助市府辦理已核定停車場興建工程，以紓解停車問題。
國道1號中豐交流道新建工程(包含南向進度規劃)進度部分，高公局說明，「國道1號中豐交流道新建工程」係於國1約59.8k與中豐北路交會處增設北向(北入、南出)匝道，目前施工進度已達48.51%，此外高公局刻正另案辦理增設南向匝道之評估作業中，陳部長並指示高公局積極趲趕工進，以114年底完工為目標辦理，而南向匝道部分，亦請高公局於評估及規劃期間，與桃園市政府及當地民代積極溝通，以獲共識方案並順利推動。
國道2號大竹交流道（延伸跨越市道110甲）改善工程進度與規劃部分，目前高公局正辦理細部設計作業中，陳部長指示，請高公局持續與桃園市政府密切協調，並順利完成用地取得及工程發包等作業，使本工程按既定期程於114年中動工、117年完工。
桃園都會區鐵路地下化計畫相關工程施作情形(包含中壢車站地下通道、空中廊帶連接與四號出口配置)、機場捷運A23站及綠線延伸中壢進度部分，鐵道局說明桃園鐵路地下化相關主體工程如平鎮車站、桃園車站、中壢車站、中路車站及中原車站皆已發包開工，象徵桃地計畫將全面展開施工，陳部長請施工團隊於施作過程，務必注意當地交通及環境之維持，施工期間臨軌作業務必確保臺鐵營運之安全；有關中壢車站廣場第四出入口，陳部長表示，用地部分請桃園市政府協助，並請鐵道局積極研議納入桃園鐵路地下化工程可行性。另對於A23車站將有效串連大中壢交通整合，提供整體都市再發展的動力，期待鐵道局積極趲趕提早通車，使中壢區成為南桃園的交通樞紐。
中壢車站四、五號倉庫文資保存現況、修復進度及未來規劃部分，臺鐵公司說明，本案緊急修復工程業於113年6月20日決標，8月7日開工，本次防護工程主要施工項目為配合桃園鐵路地下化連續壁施作，將旁邊六號倉庫進行拆除工程，四、五號倉庫外部搭設防護鋼棚架，並於內部以鋼構支撐其倉庫屋頂木桁架，預計114年2月完工。另四、五號倉庫未來規劃使用方向部分，待委託建築師11月提出修復及再利用計畫後，臺鐵公司將依文資法規定召開說明會彙整各方意見，擬定後續使用規劃，提報主管機關(桃園市政府文化局)文資審議會進行審查。因本案為監察院列管案件及受地方民意關注，陳部長表示，請臺鐵公司積極加速推動相關作業，以如期如質完工，並應加強與地方文資團體溝通，另有關本案文化資產未來配合臨近道路拓寬之處理方式，請臺鐵公司與桃園市政府持續協商與討論。
中壢臨時站營運問題反映與改善規劃部分，臺鐵公司說明中壢臨時站月台及軌道係鐵道局依臺鐵既有路權所設計、興建，其用意在避免徵收或徵用民地，減少民怨。目前對通勤尖峰時刻在月台易形成通過瓶頸區段，已新增相關輔助設施，包含繪製黃色網線並配合廣播提醒、兩端加派引導人員協助注意旅客上下車安全、增設監視器輔助。另對於旅客候車空間與行進動線，亦已進行相關滾動式優化檢討，除已於前站A棟大廳設置2台箱型冷氣，B棟加設兩台分離式冷氣，亦於AB棟出入口處設置氣簾。並於天橋、通道、月台及樓梯加設36台之吊掛式風扇，配合營運時間及天候變化開啟，增加空氣流動以維護旅客候車舒適度。陳部長指示，為提供民眾更優質便捷的運輸服務，請臺鐵公司與鐵道局務必持續滾動檢討相關服務設施。