臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫(下稱桃地計畫)於109年9月2日奉行政院核定，計畫路線北起新北市鶯歌區鳳鳴陸橋南至桃園市平鎮區台66線，將改建3座既有車站(桃園、內壢、中壢)及新建5座通勤車站(鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮)，全長17.9公里，總建設經費約1,048億元，計畫期程至119年底，將分2階段通車，第1階段(桃園、內壢及中壢站)預計118年4月通車，第2階段(其餘5座通勤站)預計119年7月通車。

桃地計畫完工後將拆除8座高架橋、8座地下道及消除20處平交道，有助都市縫合、改善都市景觀及土地整體開發，且桃園站及中壢站分別與桃園捷運綠線G07站及機場捷運延伸線A23車站以共構方式興建，方便民眾轉乘，通車後除有效串聯機場捷運及桃園捷運路網，並可連結到高鐵與桃園國際機場，將可大幅提升軌道路網整體運輸效益。

桃園鐵路地下化計畫工程發包作業因受營建物價大漲、勞工短缺及營建市場量能飽和等不利因素影響導致多次流標，為達成如期通車目標，鐵道局調整招標策略將要徑工項切割出來先行發包，自110年起陸續完成 CJ01標平鎮臨時站先期工程、CJ03標中壢臨時前站新建工程、CJ02標內壢段及中原段臨時軌第一階段工程、CJ04標桃園段及桃醫段臨時軌工程、SJ01標臨時軌電子聯鎖系統工程、SJ02標臨時軌列車自動防護系統工程、SJ03標臨時軌中央行車控制系統(CTC)及列車資訊系統(TID)及EJ02標行車調度無線電話工程等8標先期工程發包施工；另車站主體工程經鐵道局召開多次邀商說明會與廠商溝通，CJ18標平鎮車站路段地下化工程終於順利決標並於111年11月開工，目前正陸續辦理CJ13標(中路站)、CJ17標(中壢站)、CJ12標(桃園站)及CJ16標(中原站)等主體工程發包，整體計畫進度已達26.09%。

桃園鐵路地下化計畫因營建市場大環境影響工程招標進度，鐵道局已積極調整招標策略並合理檢討工期與預算，期能順利完成招標降低對通車期程之影響，後續與桃園市政府及新北市政府共同合作，在兼顧安全與品質的前提下，朝如期通車之目標努力。