交通新聞稿
發布日期:114-11-06
發布單位:運輸研究所
分類:綜合類
從「事後」到「事前」!運研所推動道路安全檢查制度,落實道安基本法
為導入我國道路安全檢查制度,交通部運輸研究所(以下簡稱運研所)與亞聯工程顧問公司合作,於113年起辦理「道路安全檢查制度導入研究」2年期計畫,透過回顧各國道路安全檢查發展的經驗,研提我國道路安全檢查制度發展架構。為推廣今(114)年計畫案研提之道路安全檢查表及相關研究成果,運研所今日(11月6日)舉辦北區教育訓練,邀請各級道路主管機關與相關交通工程從業人員等,共計65人參與。
有關路口交通安全改善,傳統上是由道路主管機關蒐集並分析1至3年交通事故資料後,才能找出該路口的安全問題並加以改善,屬於事後的作為,為重視避免事故的發生,積極的作為應將道路交通安全由事故後的改善轉化為事故前的預防,運研所辦理國內道路安全檢查的系列研究,自111年起開發系統化表單,提供簡單、快速的檢查方式,協助專業交通人員進行路口的安全評估並據以改善。
「道路交通安全基本法」於113年1月1日施行,行政院並據以核定「國家道路交通安全綱要計畫」(113至116年),已納入「建立道路交通安全檢核制度及推動機制」行動計畫,因此運研所自113年起進行「道路安全檢查制度導入研究」之2年期計畫,今(114)年汲取各國發展經驗,以目前迫切需要的既有道路為優先,發展道路安全檢查工具,並與道路管理機關合作,於臺北市、新北市、宜蘭縣3處平面道路,以及臺中市1處國道高速公路進行試辦,以驗證檢查表之可行性與實用性,並據以調整相關內容。
今日的教育訓練,上午介紹全生命週期道路交通安全檢核制度,與既有道路交通安全檢查制度的研究成果,下午則安排「道路交通安全檢查表」、「道路交通安全檢查手冊」等研究成果進行講授,讓與會人員了解如何運用,以完整檢查既有道路之可能缺失。活動過程中各界參與情況熱烈,藉由導入道路交通安全檢查制度與道路交通安全檢查表之應用,期能建立及推動相關制度,協助道路管理機關預先診斷道路之可能缺失並進行改善,持續提升道路交通安全。
有關路口交通安全改善,傳統上是由道路主管機關蒐集並分析1至3年交通事故資料後,才能找出該路口的安全問題並加以改善,屬於事後的作為,為重視避免事故的發生,積極的作為應將道路交通安全由事故後的改善轉化為事故前的預防,運研所辦理國內道路安全檢查的系列研究,自111年起開發系統化表單,提供簡單、快速的檢查方式,協助專業交通人員進行路口的安全評估並據以改善。
「道路交通安全基本法」於113年1月1日施行,行政院並據以核定「國家道路交通安全綱要計畫」(113至116年),已納入「建立道路交通安全檢核制度及推動機制」行動計畫,因此運研所自113年起進行「道路安全檢查制度導入研究」之2年期計畫,今(114)年汲取各國發展經驗,以目前迫切需要的既有道路為優先,發展道路安全檢查工具,並與道路管理機關合作,於臺北市、新北市、宜蘭縣3處平面道路,以及臺中市1處國道高速公路進行試辦,以驗證檢查表之可行性與實用性,並據以調整相關內容。
今日的教育訓練,上午介紹全生命週期道路交通安全檢核制度,與既有道路交通安全檢查制度的研究成果,下午則安排「道路交通安全檢查表」、「道路交通安全檢查手冊」等研究成果進行講授,讓與會人員了解如何運用,以完整檢查既有道路之可能缺失。活動過程中各界參與情況熱烈,藉由導入道路交通安全檢查制度與道路交通安全檢查表之應用,期能建立及推動相關制度,協助道路管理機關預先診斷道路之可能缺失並進行改善,持續提升道路交通安全。
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聯絡人運輸安全組/組長/黃明正,運輸安全組/副研究員/孔垂昌
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聯絡電話02-23496863,02-23496858
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傳真號碼,
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電子信箱hmc@iot.gov.tw,josephkung@iot.gov.tw
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