立法院交通委員會今（14）日考察桃園地區交通及重大公共建設，交通委員會由魯明哲委員、邱若華委員、牛煦庭委員及萬美玲委員出席，交通部由王國材部長率鐵道局楊正君局長、公路局陳文瑞局長、高公局趙興華局長、路政及道安司黃運貴司長、公共運輸及監理司林福山司長等人員參加，桃園市政府則由張善政市長率市府團隊出席。今日考察「桃園機場捷運資產點交事宜及添購新車規劃」、「板龍、新梅龍快速道路可行性評估」、「桃園車站鐵路地下化進度及文資保護辦理情形」、「桃園捷運系統航空城捷運線（綠線）G01站延伸至大溪可行性研究」、「桃園廣一停車場興建計畫進度」及「國道3號增設八德交流道工程辦理情形」等案。

針對桃園機場捷運資產點交事宜及添購新車規劃部分，桃園市政府同意機場捷運產權與增購列車案分案處理，其中機場捷運產權移轉案，將循原111年2月21日協商共識方案辦理，以加速完成機捷運財產及A8站、A9站及A19站等場站開發財產移轉事宜。

另機場捷運增購列車部分，考量機場捷運具桃園機場聯外功能，中央將就直達車經費給予補助，又行政院鄭文燦副院長已於113年3月12日視察說明中央將對增購6列直達車4列普通車，直達車部分依照財力分級給予補助，目前桃市府提出增購9列直達車6普通車(共15列車)，後續將由桃市府提送列車增購計畫後，由本部依程序報院。

有關板龍及新梅龍快速道路案，公路局已分別進行可行性評估之發包作業中，將儘速決標並啟動辦理，預計115年完成評估。

桃園車站鐵路地下化進度及文資保護辦理情形部分，鐵道局說明桃園車站涉及文資保護議題，恐影響施工，王部長指示鐵道局務必掌握各階段施工期程，儘早完工提供民眾便捷服務。另鐵道局說明本計畫施工標招標因營建物價大漲及營建市場環境影響(缺工、缺料)致原核定計畫經費明顯不足，部分標案現階段無預算可發包，恐影響整體通車期程，王部長亦要求鐵道局檢討預算提報修正計畫，以利後續工程順利發包施工，另文資保護後續處理部分，亦請積極溝通協調。

針對桃園捷運系統航空城捷運線（綠線）G01站延伸至大溪可行性研究部分，俟桃園市政府提送修正後報告後，交通部將儘速循序審議。
   
桃園廣一停車場興建計畫進度部分，公路局說明「前瞻基礎建設-城鄉建設-改善停車問題計畫」已核定桃園市政府17件工程，總工程經費合計為64億2,767萬3,000元，中央補助經費合計為26億970萬6,000元；「桃園火車站廣一用地地下停車場」案工程經費8億4,600萬元、申請中央補助經費約3億5,176萬6,000元。惟改善停車問題計畫經費已核配完畢，公路局將持續滾動檢討計畫，於113年4月底前完成盤點全國撤案數及節餘款，若有剩餘經費再整體評估各縣市補助順序及額度。

最後有關國道3號增設八德交流道工程辦理情形部分，建設計畫已於112年12月19日奉行政院核定，總經費79.65億元，其中用地費用約11.19億元由桃園市政府負擔，預計119年完工。本案桃園市政府須配合另案辦理新闢連絡道工程，考量連絡道為交流道進出重要一環，王部長指示高速公路局密切配合桃園市政府新闢連絡道之推動進度，同步辦理交流道之用地取得、設計、發包及施工等作業，讓交流道及連絡道工程如期如質完工通車。