為順利推動桃園鐵路地下化中壢站工程及克服機場捷運延伸線與桃地計畫施工界面，鐵道局規劃辦理CJ03標臺鐵中壢臨時前站新建工程，並於111年6月24日舉辦動土祈福典禮，交通部王國材部長及桃園市鄭文燦市長共同出席，見證桃園鐵路地下化工程全力推展並祈求施工順利。
「臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」於109年9月奉行政院核定綜合規劃報告，計畫路線北起新北市鶯歌區鳳鳴陸橋南至桃園市平鎮區台66線，改建3座既有車站(桃園、內壢、中壢)，新建5座通勤車站(鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮)，全長17.9公里，總建設經費約1,048億元，計畫期程至119年底，分2階段通車，第1階段(桃園、內壢及中壢站)預計118年4月通車。桃地計畫最具關鍵之中壢車站鐵路地下化工程牽涉臺鐵及機場捷運延伸線地下隧道施作順序及站體銜接作業，為維持既有鐵路營運及地下化工程推動，需新建臨時前站將營運中的中壢火車站遷移，騰出舊站所在位置讓機場捷運路線地下結構及中壢地下車站可以依序進行施作，不僅解決施工瓶頸，亦可大幅降低施工風險，對於計畫推動具有顯著效益。
中壢臨時前站整合先前啟用的臨時後站跨站天橋，維持前後站的聯通，除了提供快速及便捷的旅運服務，亦保存中壢地區都市發展的動力，主要工程內容包含車站大廳、機車停車場及臨時行李房等建築，預計113年3月完工。
交通部王部長致詞感謝桃園市政府與地方民意對重大交通建設之支持，同時要求施工團隊務必要加強施工期間之交通維持、落實工地安全及環境保護等議題，降低對工區附近居民及往來旅客之不便，並朝中壢臨時前站如期於113年營運啟用之目標努力，為旅客提供更為優質之鐵路運輸服務。