便捷都會 接軌城鄉
擴大都會區通勤服務範圍，強化城際間交通服務效能　　

臺灣地區的鐵路系統，主要涵蓋一般鐵路、大眾捷運及高速鐵路，其中一般鐵路由臺灣鐵路管理局提供運輸服務，並由鐵路改建工程局統籌辦理相關鐵路新建及改建工程，而大眾捷運部分，除新北、臺北及高雄都會區捷運系統均提供便捷服務外，臺灣桃園機場聯外捷運系統也已完工通車，臺中都會區軌道運輸路網亦積極建構中，另高速鐵路則自96年起投入營運，實現臺灣西部走廊一日生活圈的目標。

一、一般鐵路

(一)截至105年底，臺鐵營業里程計1,065.0公里。客運業務方面，105年客運人數2億3,036萬人次，較上年減少0.8%；客運收入181億2,647萬元，較上年減少0.7%。貨運業務方面，105年貨運噸數922萬噸，較上年減少15.5%；貨運收入6億6,810萬元，較上年減少12.1%。

(二)建構安全準確、穩定服務、效率與綠能之優質公共運輸系統；逐步落實通用設計，營造無障礙空間；提升車隊品質，掌握西部幹線都會通勤運輸及東部幹線城際與跨線運輸；整合電子票證，推動與高鐵、捷運與公路系統無縫運輸；營造車站為地區生活機能中心，進行異業結盟，發展附屬事業，資產活化利用。
 

(三)持續推動車站更新及鐵路高架化、地下化、電氣化、捷運化等工程，辦理中之工程包括推動基隆火車站都市更新站區遷建、臺中鐵路高架化、高雄鐵路地下化及臺鐵屏東潮州捷運化、臺南市區鐵路地下化、高雄鐵路地下化延伸左營及鳳山、花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化、花東整體服務效能提升計畫及臺鐵南迴鐵路臺東潮州段電氣化等計畫。臺中鐵路高架化計畫已於105年10月16日完成第一階段通車啟用。

未來發展重點在提供東部及基隆地區更為完善之鐵路運輸，以及推動觀光鐵道發展。藉由花東雙軌化計畫提高現有花東線鐵路路線容量及提升系統可靠度與穩定度；基隆快鐵計畫為提升基隆聯外軌道運輸系統功能與品質，並舒緩臺鐵南港至八堵間瓶頸問題，同時可增加鐵路西部往東部地區之班次；另外藉由規劃恆春地區觀光鐵道，利用大眾運輸帶動地區觀光發展，同時增進沿線地區活化開發。


二、大眾捷運

(一)臺北都會區捷運建設：截至105年底止已完工通車路線，營運里程數為131.1公里，臺北及新北捷運路線合計總客運人數為7億3,999萬人次，平均每日載運約202萬人次；中央已核定興建中路線包括新莊線(新莊機廠)、環狀線第一階段、信義線東延段及萬大－中和－樹林線（第一期）等；配合都會區域發展需求，規劃中路網包括環狀線北環段及南環段、民生汐止線、萬大－中和－樹林線（第二期）、社子/士林/北投區域輕軌路網及南北線等，以構建健全捷運路網。
 

(二)新北都會區捷運建設：截至105年底止已完工通車路線，營運里程數為45.7公里。興建中之捷運路線，環狀線（第一階段）目前工程進度已超過50%，預定於107年底完工，淡海輕軌工程進度已逾30%，預定於107年底完工，萬大中和樹林線第一期工程進度已超越30%，預定於109年底完工，安坑輕軌主體工程於105年4月6日動工，預定於110年底完工，三鶯線統包工程已於105年7月21日動工，預定於112年完工。

未來規劃的路線，尚有環狀線（第二階段），預計於106年完成綜合規劃報告，萬大中和樹林線第二期刻正進行財務修正計畫，汐止民生線現正辦理第二期路線環評委託技術服務招標。除上述路線外，後續推動路線有深坑輕軌、五泰輕軌以及八里輕軌及機場捷運增設A2a、A5a計畫，刻正辦理可行性研究規劃階段。未來所有路線完成後，新北市境內將有超過數十個捷運交會站，各地區至路網中心只要20分鐘，捷運路線將超過100公里，超過100座車站，可以方便乘客於各交會轉運站轉乘前往臺北都會區，節省乘客旅行時間成本，間接帶來經濟效益。

(三)高雄都會區大眾捷運系統現有紅、橘線路網，分別於97年4月7日及97年9月22日通車營運，總長42.5公里。105年高雄捷運客運人數6,310萬人次，平均每日17.3萬人次。為提升運量及因應高雄都會區之大眾運輸長遠發展，刻正辦理高雄環狀輕軌捷運建設計畫，路線全長22.1公里，設置37處候車站、一座機廠，依核定期程，全線將於108年12月31日通車營運。另辦理長期發展路網之研究規劃，刻正推動岡山路竹延伸線計畫，路線全長13.2公里，設置8座車站，以提供完善軌道運輸服務。
 

(四)臺灣桃園國際機場聯外捷運系統於106年3月2日正式通車營運，路網橫跨臺北市、新北市、桃園市等3市境內，沿線行經機場各航廈、高鐵桃園站等大眾運輸場站，全長約51.0公里，共設22座車站，使機場及沿線之旅客享有安全、便利、快速、舒適、高水準的捷運服務。另為方便中壢地區之旅客搭乘，機場捷運路線未來將延伸至中壢火車站，延伸線長約2.1公里，設置2個地下車站。此外，桃園市政府正辦理桃園航空城捷運(桃園捷運綠線)規劃，與機場捷運路線連結，以健全桃園都會區捷運路網，推動大眾運輸及地區發展。

(五)臺中都會區大眾捷運系統的烏日文心北屯線建設計畫刻正積極興建中，計劃路線全長約16.7公里，其中高架段約15.9公里，地面段約0.8公里，行經區域包括臺中市北屯區、北區、西屯區、南屯區、南區及烏日區，設置18座車站，預定107年底試運轉，109年底全線通車營運，可望建構大臺中都會區完善的軌道運輸路網，提供舒適便捷的交通運輸服務。



三、高速鐵路

臺灣南北高速鐵路南港站於105年7月1日加入營運後，路線全長約350公里，目前營業車站計有南港、臺北、板橋、桃園、新竹、苗栗、臺中、彰化、雲林、嘉義、臺南、左營等12站，南北兩大都會臺北至高雄之行車時間，已由4至6小時大幅縮短為90分鐘，將持續結合都會區捷運系統及臺鐵系統，形成高效率的軌道運輸路網，以有效紓解城際交通瓶頸；105年客運人數為5,659萬人次，平均每日輸運15.5萬人次。