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交通新聞稿

新聞稿

報載高港危險品船未派開導艇致碰撞紀德艦 與事實不符

*  新聞類別: 新聞發布
*  業務類別: 海運
*  發布日期: 106-11-10
*  新聞提供單位: 高雄港務分公司
 
*  詳細內容:  

針對報載上(10)月高雄港巴拿馬籍油化船永富三號移泊因未有開導艇前導,致碰撞紀德艦一事,高雄港務分公司說明與事實不符。
106年10月3日永富三號由高雄港28號碼頭移泊至58號碼頭,高雄港務警察總隊派出開導艇「艇號P39」於上午07時55分出發前導,於10時46分完成前導至58號碼頭任務,移泊過程永富三號不慎碰撞停泊於海軍第四造船廠之紀德艦。永富三號於移泊過程均派P39警艇全程前導,並無報載所述無派開導艇前導之情事。
有關油化船永富三號碰撞紀德艦海事案件,已由交通部航港局製作海事報告,該船於106年10月6日由航港局解除出港管制後離港。
港務公司為維護港區船舶航行安全,要求載運危險品船舶進出港派開導艇在前導航,航商在港棧系統中申派開導艇,經港務公司審核後,港警總隊在該系統查詢後,即依申請時間出動開導艇前導危險品船,作業完成二日後港務公司再以港警總隊輸入開導艇作業起迄時間列出計費單,再依港埠業務費率表收費標準寄發航商繳費,並無報載未派開導艇而向航商收費情事。
高雄港集商、軍、漁港等功能,每日進出港各類船舶眾多,其中危險品船每月平均約500~600艘次進出港區或於港區內移泊,危險品船進出港區或移泊派遣具公權力之開導艇前導,主要係為防止漁船、工作船等闖入航道及排除航道可能出現之障礙,以維持危險品船在港區內航行順暢,確保港區作業安全。

*  聯絡人: 高雄港務分公司港務處孫暐炫 代理處長
*  聯絡電話: 075622102
*  電子信箱: T01580@twport.com.tw
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