110年1-11月與109年同期比較

為提升國人交通安全意識，以及各地方政府重視，交通部公布110年1-11月道路交通事故統計，共發生321,148件事故，造成2,704人死亡，以及427,009人受傷，與109年同期相比，事故件數減少5,648件(-1.7%)、死亡人數增加10人(+0.4%)、受傷人數減少8,132人(-1.9%)。
本月分析以人(年齡層、肇事原因)、車(運具)、路(路口、路段)進行分析，並比較不同縣市之間差異性，藉以使民眾了解所在縣市之道路安全水準與事故特性。
按照年齡區分，高齡事故死亡1,031人佔總死亡人數38.2%，較109年同期減少73人(-6.6%)。18-24歲年輕機車事故件數97,516件，佔總事故件數33.9%，較109年同期減少8,861件(-8.3%)。兒童(0-12歲)及少年(13-17歲)死亡人數分別為25人、71人，較109年同期增加2人(+8.7%)、6人(+9.2%)。15-17歲無照駕駛死亡人數110年40人，均係騎乘機車，較109年同期減少7人(-14.9%)；按照運具區分，機車事故死亡1,655人佔總死亡人數61.2%，較109年同期增加7人(+0.4%)。

酒駕事故死亡290人較109年同期增加26人(+9.8%)，自小客車事故死亡163人，較109年同期增加18人(+12.4%)；自撞事故之中，機車自撞死亡490人，較109年同期增加20人(+4.3%)、高齡者騎乘機車自撞死亡142，較109年同期增加32人(+29.1%)；電動自行車事故死亡56人，較109年同期增加12人(+27.3%)。

直轄市人口稠密傷亡總數多，每十萬人計算則以南部及東部縣市較多

一、 縣市比較
(一) 110年11月與109年11月比較
110年11月道路交通事故死亡人數前五名為高雄26人、桃園25人、新北24人、臺中22人、臺南18人及屏東18人。
與去年同期比較，增加較多之縣市為宜蘭(+8人)、桃園(+7人) 、臺北(+6人)、竹市 (+6人)、苗栗(+5)、彰化(+5)；減少較多之縣市為臺南(-9人)、臺東(-8人) 、雲林(-5人)、嘉市(-2人)。

縣市每十萬人死亡人數前五名為臺東24.4人、嘉義縣23.5人、屏東22.4人、宜蘭22人、苗栗21人。

110年11月全國之事故肇事原因分析死亡人數前五名為未注意車前狀況(64人)、未依規定讓車(33人)、違反號誌管制或指揮(22人)、酒醉(後)駕駛失控(13人)、左轉彎未依規定(11人)，受傷人數前五名為未依規定讓車(9,081人)、未注意車前狀況(8,967人)、左轉彎未依規定(3,004人)、未保持行車安全距離(2,778人)、違反號誌管制或指揮(2,150人)。

110年11月酒駕死亡人數較多縣市為桃園市、臺南市、新竹縣、新北市、臺中市、彰化縣，與109年同期比較，增幅較為新竹縣、彰化縣、桃園市、臺中市、臺南市、基隆市、新竹市、南投縣、宜蘭縣、花蓮縣。

(二) 110年1-11月與109年1-11月比較

不同縣市比較，110年1-11月道路交通事故死亡人數前五名為高雄296人、臺南270人、臺中265人、桃園245人、新北232人。
縣市每十萬人死亡人數前五名為臺東24.4人、嘉義縣23.5人、屏東22.4人、宜蘭22人、苗栗21人。

與去年同期比較，增加較多之縣市為臺北(+28人)、宜蘭(+25人) 、苗栗(+23人)、新北(+21人)、國道及其他(+15)；減少較多之縣市為臺中(-23人)、高雄(-19人) 、雲林(-15人)、花蓮(-14人)、臺南(-9人)。

110年1-11月全國之事故肇事原因分析死亡人數前五名為未注意車前狀況(627人)、未依規定讓車(376人)、酒醉(後)駕駛失控(200人)、違反號誌管制或指揮(170人)、左轉彎未依規定(101人)，受傷人數前五名為未依規定讓車(90,534人)、未注意車前狀況(83,624人)、左轉彎未依規定(28,127人)、未保持行車安全距離(25,255人)、違反號誌管制或指揮(21,775人)。

110年1-11月酒駕死亡人數前五名縣市為高雄市、桃園市、屏東縣、臺南市、臺中市，與109年同期比較，增加前五名為高雄市、臺東縣、臺南市、彰化縣、苗栗縣。

高齡人口事故分析

使用機車比例最高，共560人死亡，占高齡者死亡人數54.32%，次高為行人228人死亡，占22.11%，發生時段則以8-10時、10-12時最多，6-8時、16-18時次之，14-16時再次之。其機車事故肇因，最多為未注意車前狀況，未依規定讓車次之，酒醉駕駛失控再次之；行人事故肇因，未依規定行走行人穿越道、地下道、天橋而穿越道路最多，未依標誌標線或號誌穿越道路次之，穿越道路未注意左右來車再次之。

各縣市首長主持道安會議次數

道安工作需要全國各縣市政府同心協力合作，110年各縣市首長主持道安會議，較優縣市為臺南市(12/12)、苗栗縣(11/11)、臺北市(10/11)、南投縣(9/9)，次數偏低縣市，除離島外，均未主持為新竹市、僅1次為嘉義縣市、屏東縣、臺東縣；經本部12月1日召開記者會公布縣市首長主持道安會議次數統計，12月份有改善縣市為高雄市、基隆市、新竹縣、彰化縣、雲林縣、嘉義市、屏東縣、花蓮縣、臺東縣。

未來策進作為

行政院蘇院長非常重視道安議題，111年迄今已召集中央十個部會召開3次分工會議，推動道安精進作為，訂定目標、期程，並列管七大重點21項改善作為，包括「危險路口及路段改善」、「校園、學生、機車族交通安全提升」、「嚴懲酒駕，強力執法」、「善用工具，降低事故發生」及「課予外送員雇主責任、加重惡性違規者負擔」等道安精進作為，由中央各部會及地方首長齊力推動並落實執行，共同努力改善臺灣道路安全。
另為增進本部道安會組織運作效率，於道安組織架構下成立主題專案小組及行動輔導小組，將較複雜或具爭議性之相關議題先於主題專案小組討論，俟有具體結論或建議再提委員會議定案及協助資源落實辦理；行動輔導小組則視各地方政府之需求，針對事故較嚴重縣市巡迴輔導。