跳到主要內容區塊
友善列印 回上頁 |   張貼至「Facebook」    張貼至「Plurk」    張貼至「Twitter」    張貼至「google+」
航政業務採用國際公約資訊
單站台訊息

公告採用「遠距識別與追蹤系統」(LRIT)規定,自98年1月1日起施行。

*  類  別: 航政業務採用國際公約資訊
*  發布日期: 97-12-29
*  詳細內容:  

主旨:採用「1974年海上人命安全國際公約」之「遠距識別與追蹤系統」規定,自98年1月1日起施行。依據:船舶法第87條之10。
公告事項:
一、國際海事組織之海事安全委員會(簡稱MSC)業於2006年5月第81次會議通過MSC.202(81)決議案,採納「1974年海上人命安全國際公約」(SOLAS公約)修正案,增訂第五章第19-1條「遠距識別與追蹤系統」(Long-Range Identification and Tracking of Ships, 簡稱LRIT)之規定,自2009年1月1日起施行,MSC再於2008年5月第84次會議通過MSC.263(84)決議案,修訂LRIT性能標準與功能要求,並於2008年6月5日發布MSC.1 /Circ.1256(LRIT系統執行準則)及MSC.1 /Circ.1257(LRIT資訊傳輸要求之檢驗及認證準則)等2則通函,為符合國際公約規範,爰採用SOLAS公約之LRIT規定。
二、有關LRIT相關規定如下:
(一)LRIT規定適用於下列航行國際航線之船舶:
1、所有客船,包括高速客船;
2、總噸位300以上貨船,包括高速貨船;
3、移動式海上鑽井裝置。
(二)LRIT船載設備必須每日4次(每6小時1次)自動向數據中心傳送下列基本資料:
1、船舶識別;
2、船舶位置(經緯度);
3、提供船舶位置之日期、時間。
(三)船舶應裝設LRIT船載設備,實施日期時程表如下:
1、2008年12月31日以後建造的船舶,自建造日期起實施。
2、2008年12月30日以前建造的船舶:
(1)航行A1/A2或A1/A2/A3海域者,最遲於2008年12月31日之後的第一次無線電設備檢驗。
(2)航行A1/A2/A3/A4海域者,最遲於2009年7月1日之後的第一次無線電設備檢驗。
3、船舶之航行海域為A1,並已裝有船舶自動識別系統(AIS),得不依本規定辦理。
(四)LRIT之主要系統架構如下:
1、船載設備(Shipborne equipment):該設備應自動傳送船舶LRIT資訊。
2、LRIT 數據中心(Data Centre,簡稱DC):主要為蒐集、傳送本國籍船舶或申請接收1000海浬以內外國籍船舶之LRIT資訊。
3、應用服務商(Application Service Providers, 簡稱ASP):主要提供數據中心與通訊系統(衛星地面站)之傳輸界面及其相關應用服務,ASP應由政府部門認可。
4、國際數據交換(International Data Exchange, 簡稱IDE):主要係綜理各國數據中心間之資訊交換。
(五)船舶配置之LRIT船載設備必須符合MSC.202(81)、MSC.263(84)決議案及MSC.1/Circ.1256、MSC.1/Circ.1257通函所訂有關LRIT的性能標準和功能需求的規定,並由政府認可之ASP(Recognized ASP)或授權測試ASP (Authorized testing ASP) 辦理符合測試作業,及簽發「符合測試報告」(Conformance Test Report)。
三、檢附MSC有關LRIT規定之相關決議案參考文件,包括MSC.202(81)、MSC.263(84)、MSC.1/Circ.1256及MSC.1/Circ.1257。

相關連結
相關附件
*   相關附件:
   * *    MSC.202(81).pdf
   * *    MSC.263(84)LRIT.pdf
   * *    MSC.1-Circ.1256.pdf
   * *    MSC.1-Circ.1257.pdf
   * *    97058742(採用公告).pdf
相關圖片
瀏覽人次:6681 人     最後更新日期:101-10-23
置頂