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* 公路
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幸福公路 快樂行旅
用愛與關懷,落實守護路、橋、人、車安全的不變承諾  

臺灣地區的公路系統,可分為國道、省道、縣道(市道)、鄉道(區道)及專用公路等,全長約2萬公里,其中國道高速公路已完成南北向3條(國道1號、3號、5號)及東西向5條(國道2號、4號、6號、8號、10號),共約1,050公里,目前正持續推動相關國道拓建工程,以及其他公路之建設與維護管理,並積極推動道路交通安全宣導,以提供用路人安全、便捷及舒適的行車環境。

一、高速公路

(一)自102年12月30日起,臺灣地區高速公路已進入ETC計程電子收費時代,實現用路人「走多少、付多少」的公平收費宗旨,104年高速公路通行車輛計54億8,998萬輛次。
 

(二)為改善高速公路交通壅塞情形,除道路拓建外,亦採取多項交通管理措施,包括入口匝道儀控管制、針對特殊壅塞路段權宜開放小型車時段性行駛路肩、設置輔助車道等,另配合春節等重大連續假期之交通需求,亦規劃有部分時段暫停收費、高乘載管制及入口匝道封閉等措施。
 

(三)結合先進科技及交通管理策略,建構高、快速公路網交通管理系統,藉由媒體、電腦網路、語音電話、手機應用程式及路側設備等管道,提供用路人科技化、人性化、即時化的用路資訊服務,並提升高、快速公路網整體運作效率。另用路人運用網際網路(http://1968.freeway.gov.tw/)查詢高速公路即時路況,以利避開壅塞路段及時段,已漸次發揮效益。
 

(四)為提升城際間的交通服務品質,持續推動「國道整體路網計畫」,其中國道4號臺中環線豐原潭子段計畫,自國道4號臺中環線終點台3線西側約1.4公里處起,至潭子聚興地區銜接台74線,全長約10.9公里,預定106年陸續發包施工,工期約48個月。國道7號高雄路段建議路廊自高雄市小港區南星路起,至仁武區國道10號止,全長約23公里,目前正辦理綜合規劃及第二階段環境影響評估作業中。另為配合桃園航空城計畫,提供桃園國際機場及貨運園區客、貨運快速便捷的運輸服務,已完成桃園航空城北側聯外高(快)速公路(國1甲)之可行性研究,計畫路廊自桃園縣竹圍港附近省道台61線起,通過桃園國際機場北側自由貿易港區,於國道1號里程47K+600銜接國道1號,續往東穿越中油桃園煉油廠區銜接至省道台1甲止,全長約19.44公里。


二、一般公路

省道山區公路防災及橋梁耐震補強暨其他公路改善計畫均已正式上路,期使消除瓶頸路段,構建完善省道路網,並全面啟動省道台9線蘇花公路山區路段改善計畫、台9線南迴公路拓寬改善後續計畫、台2丙線興建及改善計畫,積極推動生活圈道路交通系統建設計畫,及賡續辦理西部濱海快速公路後續建設計畫、東西向快速公路健全路網改善計畫等省道闢建改善及其他重大公路建設計畫,提供所有用路人最高規格的服務。

三、公路監理

截至104年底止,機動車輛登記數計2,140萬輛,較上年底增加0.5%。為提升公路監理系統之功能,「電子公路監理網」提供客製化使用者服務(PPS),可依使用者的需求與權限,提供適當的公路監理資訊以及e-Notice服務,自然人會員可設定透過手機簡訊、電子郵件或是個人資料匣接收監理業務相關通知,據以辦理各項監理手續。此外,藉由統一省市監理作業方式,將系統與網路整合,不僅不受戶籍管轄限制,可免除民眾往返奔波之苦,節省資源,且能提高行政效率,即時線上提供Anytime Anywhere型態的全方位便民服務。

四、道路交通安全

104年本部積極推動「全國道安扎根強化行動」,結合中央、地方縣市等公部門,及民間團體力量,在防制道路交通事故,維護全民行車安全。因此,104我國道路交通事故件數(含A1類及A2類)計30萬5千件,較上年減少3千件,死亡人數為1,696人(A1類),受傷人數為41萬人,分別較上年減少123人及3,156人,可見全國道安防制工作已發揮成效,未來交通部仍將持續協調中央相關部會及督導地方政府,不斷加強宣導注意用路安全,以防制交通事故發生,保障民眾生命財產安全。
 

公路業務介紹短片  

 

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瀏覽人次:61136 人  更新日期:105-05-20

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