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交通新聞稿

新聞稿

台9線南迴改計畫安朔草埔段榮獲亞澳道路工程協會REAAA第2屆「Mino最佳工程獎項」第1名

  新聞類別: 新聞發布
  業務類別: 公路運輸
  發布日期: 110-09-15
  新聞提供單位: 公路總局
 
  詳細內容:  

   公路總局109年「台9線南迴公路拓寬改善後續計畫-安朔草埔段」獲得亞澳道路工程協會(Road Engineering Association of Asia and Australasia,REAAA)第2屆「Mino最佳工程獎項-高容量道路類(Mino Best Project-High Volume Road)」第1名,這是繼108年「西濱快速公路八棟寮至九塊厝工程」獲得國際道路協會(International Road Federation,IRF)全球唯一之「全球道路成就獎」(Global Road Achievement Awards, GRAA)環境減輕類首獎及109年「蘇花公路山區路段改善計畫工程」榮獲「全球道路成就獎」工程設計類首獎後,於國際間展現臺灣公路工程堅強實力,再次揚名國際。
  台9線南迴公路拓寬改善後續計畫-安朔草埔段路廊環境險峻,考量原有道路設計標準偏低、道路線型不佳、縱坡起伏大及路寬不足等限制,改以新建橋梁及隧道方式截彎取直進行改善,全長約11公里(隧道4.6公里、橋梁4.8公里、路堤1.5公里)為南臺灣近年最具工程規模、技術指標及施工艱鉅之公路建設,本計畫路段於108年12月全線完工通車,大幅提升南部及東部路廊整體運輸安全、服務水準、道路容量與效益。本次獲獎是臺灣公路工程再次榮獲國際大獎,希望藉由本計畫路段卓越的成果,除了讓臺灣公路工程得以躍登國際舞台,也讓世界看見臺灣與認識臺灣世界級工程實力。
  計畫團隊以「安全、永續、人本、景觀、發展與新技術」為核心主軸,從規劃、設計到施工,歷經嚴謹環境調查與綿密公民溝通,掌握地質水文,克服隧道通過地質破碎帶產生之抽坍及大湧水,選線最佳化及精進隧道工法,並構思施工衝擊減緩,利用隧道開鑿之剩餘土石方用於大武漁港南側海岸線進行養灘,節省土方運距時間及油耗降低污染及碳排,將剩餘土石方作最有效利用,達保護海岸線與減碳之雙重功效,另進行長期環境監測及友善生態,辦理赤腹鷹、環頸雉及白鼻心等生態調查,在地部落溝通等配套策略,導入先進防災機電及智慧交控營運,以建構安全、環保與智慧之全生命週期工程典範。
  亞澳道路工程協會(REAAA)第16屆大會於110年9月15日下午採線上方式辦理,REAAA於閉幕典禮上公布Mino獎項獲獎名單,感謝中華民國道路協會及莫主委仁維協助爭取本次獎項,公路總局特別邀請本計畫設計監造單位台灣世曦公司、橋梁及隧道工程施工廠商根基營造、互助營造等施工團隊一起與會觀禮,分享得獎喜悅,並再次讓台灣公路工程品質及實力獲國際肯定。

  聯絡人: 工務組組葉長双福
  聯絡電話: 0223070123分機5000
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安朔高架橋
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草埔森永隧道北洞口
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許鉦漳局長(左5)與本局工程同仁合影
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瀏覽人次:112 人     最後更新日期:110-09-15
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